从亮剑开始成为航空之神

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第二百五十章 高教3超音速教练机立项

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时间过得很快,马上就要到国庆节了,九月初,又有一个重点型号要立项了。

这个重点型号,便是教练机家族中的第三款教练机,高教三喷气式超音速高级教练机,它可是最先进的的教练机了,能够满足更先进的战斗机飞行员的培养。

所以说这款教练机,也是一个重点型号呢,它是不可以雀少的装备。

当然这么先进的高级教练机,也就只有航空之神李福平可以设计得出来了,为此李福平也是早早的就在准备设计方案。

根据李福平提出来的建议,军方的设计任务书指标,那都是非常的先进。

所以这次李福平准备的设计方案,也基本上是按照后来的教练十猎鹰教练机的气动布局来设计的,当然航电系统现在还是比较落后的,只能采用机械式的操纵系统,传统的机械仪表,但是整体性能,却是非常先进,可以说是目前世界上最先进的高级教练机了。

教练三最大设计起飞重量十吨,将采用两台加力推力为四点五吨的涡扇发动机,这样它的推重比可以说是非常高了,跟先进的三代机都有得一比。

有了这么先进的动力,气动布局,所以这款教练机的最大飞行速度,将达到一点四马赫,是名符其实的超音速教练机。

比起美国人在一九五六年开始研制的T38超音速教练机,可以说现在的教练三还要先进得多。

要知道早期,是没有专门的教练机的,因为那时候的飞机性能不高、构造简单,驾驶和操纵也相对容易。

但是现在不同了,特别是喷气式战斗机甚至是三代机的出现,那教练机特别是高级教练机,超音速高级教练机,是必不可少的。

无论是什么教练机,都有一个通用的设计,那就是两个串列式座位,后座要高于前座,分别乘坐教员和学员,前舱与后舱有相同的仪表板、操纵台和操纵机构。教员和学员的操纵机构是联动的,后舱的教员能随时监控前舱学员的操纵动作并及时纠正错误。

高级教练机也是如此,在喷气式战斗机出现的早期,飞行学员通过初中级教练机的训练,然后再飞双座型战斗机,就可以掌握。

但是随着时代的发展,这样也是不行了,所以要更先进的高级教练机。

美军的T38教练机,其实是跟F5战斗机同源的,所以根本比不了教三的。

因为T38教练机,其实无法完成学员高级训练阶段18个训练任务中的12个,包括高过载训练、高级空对空技能训练、高级座舱空勤资源管理任务训练。

而这些训练都要在战斗机上面进行,所以说成本也是很高的。

而现在呢,李福平设计的教练三高级教练机,就可以完成所有的高级训练科目,这样就非常的省成本了。

而将来即便是有了三代机,那只需要对教练三的航电系统进行改进,那就可以满足三代机的训练要求了,因为在气动布局方面,教练三可是真正的达到了三代机的水平。

所以说这次李福平也觉得挺满意,军方想必会非常的满意这个设计方案。

教练三与教练一和教练二两款教练机一样,它们都会成为非常优秀的教练机,将来服役五十年,甚至更长时间都没有问题。

毕竟比高教三要差得多的T38教练机都服役了六十年以上呢。

T38教练机从一九六一年开始服役,满足了第二代战斗机和第三代战斗机的训练需要,培养了六万多名战斗机飞行员,而且保持了美军超音速飞机最好的安全记录。

比T38要先进得多的高教三飞机,自然也不会例外。

毕竟它的性能可是更先进,两台发动机推力比T38要大了一倍。

准备好设计方案后,立项会终于也迎来了召开的时候。

今天的立项会上,来了不少的领导,李福平看到了李云龙也来了,可见李云龙还是非常的重视这款教练机的。

毕竟现在他可是大忙人,空军有很多大事都要李云龙去主持的。

但无论什么大事,都不能影响他参加教练三的立项会呢。

立项会开始了,首先发言的是军方的大领导。

这位领导高兴地道:“同志们,我们的第三款教练机,高教三终于迎来了正式立项的日子,我和大家是一样的高兴啊。咱们的教练机家族,终于快要齐了。当然这只是用来训练战斗机飞行员的,接下来我们还要研制生产运输教练机,轰炸教练机等等,所以任务还是很重啊,下面我宣布一下相关的任命和决定!”

确实运输机啊轰炸机的教练机就比较好研制了,只需要在同型机上面进行改装就行了。

当然基础训练还是要在初教一飞机上完成,接下来就可以直接进入同型的运输教练机上面飞行。

但是战斗机不同,因为战斗机作战的时候,对飞行员的技术要求太高了,远远超过运输机和轰炸机。

接下来领导宣布了相关的任命,李福平再次担任名誉总师,而高教练三总师的任务,交给了马总师。

接下来李云龙也发言了,作为使用方,李云龙可是空军的代表了,李云龙高兴地道:“各位领导,同志们,咱们空军可是一直盼着,能够早点装备我们的三款教练机,只有三款教练机都齐了之后,咱们才可以更快更好的把更多的优秀飞行员培养出来。有了这些教练机,特别是高教三,可以大大的节省飞行员培训的费用,现在我们的财政是很吃紧的。在此我祝愿咱们的高教三飞机能够圆满的完成研制任务,早日定型装备。”

掌声非常的热烈,接下来李福平上场了。

当李福平打开设计方案的时候,大家都再一次的感受到了惊艳,这架超音速教练机太漂亮了,看上去就像是一架先进的双座战斗机呢。

李福平笑道:“各位领导,同志们,这就是我设计的高教三方案,它采用双发中推的设计,气动布局采用了非常适合中低空机动的梯形机翼加边条翼,这样各方面的飞行性能,都非常的优秀,不但可以模拟高空高速战斗机,也可以模拟其他的战斗机飞行!“

这个设计方案得到了大家的一致赞同,接下来研制工作就要全面的开展了。

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