第110章 锻造队伍
朱能的话，是很多人的心声。
这些人都是工业发展的参与者，甚至是组织者，朱高炽自然要点拨一番。
“稻杆的确不要钱，可是既要晾晒，又要打成秧节，不但辛苦，人身上还会痒，费事费力。”
“等百姓们手中的钱多了，不少人就不会愿意费这个力气，而蜂窝煤的价格继续廉价下去，就会有越来越多的人放弃使用稻杆生火。”
稻杆可不经烧。
所以才要打结成团，尽量延缓燃烧时间，可稻杆的成分无法改变，终究缺点不少。
不但对稻杆的消耗量巨大，而且是一项即繁重，又令人痛苦的农活。
唯一的限制，就是百姓们手里没有钱，没有更好的替代品，蜂窝煤虽然要更好，可是在农村的运输成本高。
不过这些缺点，随着工业发展下去，农户们迟早会改用蜂窝煤。
毕竟稻杆的用处太多。
“当不再生火使用的时候，节省出大量的稻杆，可以养更多的牛羊，能肥更多的地。”
“更多的肥料，田地有更高的产量，除了增加了粮食，又让稻杆的产量增加。”
“而稻杆则能养牛羊。”
“耕牛的增加，节省了民力，也能为人们带来油水，羊也为人们提供了食物。”
“肉的油水足，不但让人身强体壮，还能延长人的寿命。”
“刚才那户人家，一年多了十八两银子的收入，以后工具的价格也便宜了，人们开始精耕细作。”
“精耕细作也能增加田亩的产量。”
“再把时间和人力浪费在捆秧节上，付出的力气和成本是不划算的。”
朱高炽的话，引起了不少管事们的思考。
谁都不会因为贵人才十四岁，就觉得贵人是异想天开。
连燕王都放权给小贵人，他们这些小贵人身边的人，更是对小贵人心服口服。
中华重工阶段性的成果，已然征服了不少人。
人们都惊叹小贵人的眼光和能力。
朱高炽见众人都在细思自己的话，满意的露出微笑。
他说的都是历史的进呈。
未来的国家，短短的一代人，从农业为主的国家，急速的发展为工业为主的国家。
九零后之前的人，绝大多数都看见过农村的变化。
从家家使用稻杆生火，改为稻杆和煤炭结合使用，可时代发展太快，煤气罐取代了蜂窝煤和稻杆。
后世在油气时代，对煤炭的需求大幅下降，可全国一年产量仍然是三十九万万吨。
放在大明的时代，朱高炽认为，至少六成的农户使用煤炭，是可以达到的。
几千万人以煤炭为生活燃料。
改变了这个生活习惯，那么大明对煤炭的需求，会成为一股令世界恐惧的数量。
为了满足这股力量的胃口，会逼着大明寻找一切资源。
草原。
也将不再是贫瘠苦寒之地，丰富的露天矿产和优质煤炭，会成为大明重要矿产地区。
同样。
铁道上运输一吨煤，哪怕一钱银子的运费，一年的运费就能高达数百万两之多。
后世从山西到广州，一吨煤的运价是一百八十五元。
大明银价一两银子的购买力，等于六百元到八百元的购买力。
英国第一次工业革命结束，全国煤产量五千万吨。
英国才多少人口？
大明只要超过一倍，也就是一万万吨。
北方多煤炭。
从北往南运送。
一万万吨煤在铁道上的运费，哪怕价格低廉到一吨只需一钱，那也是一千万两银子。
在这只是其中一项而已。
当大明的商品开始适应走铁道，利益之丰厚，可以成为国家的核心税收来源。
朱高炽不光是要推动工业，还要逐渐扭转人心。
既要改变老百姓们的生活方式，也要让管事们更加具有前瞻性，成为符合工业发展需要的人才。
目前的铁道运输费用还降不下来，是因为还没有形成规模，随着工业发展的脚步。
规模越大，铁道的运输成本会越低。
有了巨大的利益，朱高炽才能继续发展铁道技术，开始采用铁枕等各种技术。
各事都是相辅相成的。
良乡位于房山和宛平之间，因此通了铁道。
铁道刚刚诞生。
除了煤场主开始试着使用，客户并不多，朱高炽当然要带头，正好都是他出没的几个地方。
因此出行逐渐改为铁道。
自己花钱乘坐。
几名核心管理者，朱能，徐宁，高珍，高长芳等人，坐在小王爷的专属车厢上。
其余的管理者，坐着后面的一列车厢。
“咱们的中华重工，规模越来越大，摊子也越来越大，但是总盈利却下降了。”
蒸汽机的外柜掌柜高珍，闻言嘴角动了动，却忍住了没有说话。
铁道赔钱啊。
焦炭炼制厂用工数大，利润却薄。
但是他负责的蒸汽机厂，每个月都为工厂谈下了不少的单子，利润可不小。
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